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Pelotas & RS

Socilogue reforça captação de doadores de sangue pro Hemopel

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Texto enviado pela Socilogue | Criado pelo desenvolvedor web Francisco de Freitas Kemle, graduado em Sistemas para Internet e técnico em Telecomunicações no Instituto Federal Sul-rio-grandense, o Socilogue é uma plataforma web desenvolvida com a finalidade manutenção, captação e registro de doadores de sangue pelos serviços de Hemoterapia cadastrados na plataforma, o sistema foi lançado no aniversário do HemoPel e esta sendo utilizado por ele desde novembro de 2018.

Pela plataforma, é possível ajudar o doador de sangue a salvar mais vidas, aumentar o estoque de sangue do serviço de Hemoterapia e facilitar os receptores encontrarem doadores na plataforma compatíveis ao seu tipo de sangue.

O projeto tem como funcionalidades a autonomia do usuário pode pedir sangue, receber notificações tanto do Hemocentro, quanto de outros usuários quando eles não estão necessitando de sua doação.

A plataforma também possibilita aos receptores e doadores enviar a notificação via-email, e o HemoPel, além de enviar por e-mail, também chega por SMS sua notificações para os usuários.

No projeto empresa também podem se cadastrar e elas são ranqueadas de acordo com número de doadores somadas por seus colaboradores.

“É um sistema feito com amor, pensando na salvação de vidas, pois fui criado em uma ambiente de amor, e este sistema é reflexo dele”, afirma Freitas.

A plataforma também permite o doador avaliar sua experiência com o Hemocentro, deixando notas e ressalvas, além de o Hemocentro poder responder este feedback, atualizar o estoque de sangue para a visualização de seus usuários.

Na plataforma também é possível publicar fotos e ficar invisível para usuários físicos e ficar visível apenas para o HemoPel, dentre outras funcionalidade.

“É fundamental as pessoas se cadastrarem no projeto, pois quanto mais usuários cadastrados, mais compatibilidade sanguínea para quem precisa e mais vidas”, complementa Freitas.

A plataforma se encontra disponível para cadastro no link http://www.socilogue.com.br e é gratuita para toda comunidade.

Visite – Socilogue

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Especial

Aplicativo com mulher motorista, para levar crianças, surge numa hora ruim para o Uber

Objetivo é atrair as motoristas e os clientes insatisfeitos do Uber

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O novo serviço de transporte por aplicativo – transporte de crianças e mulheres por motoristas exclusivamente do sexo feminino, o LadyDriver – é um desdobramento do modelo de negócio do Uber, do 99, do Cabify. É um exemplo de inovação criativa.

Pelo que apurei, o transporte de nicho (só para crianças e mulheres) surge no vácuo do serviço de Uber e assemelhados, que hoje estariam enfrentando o descontentamento dos motoristas e dos passageiros.

Os transportadores de nicho teriam percebido que motoristas de Uber etc. estão abandonando esses aplicativos, ao perceber que os lucros não compensam os custos de manutenção dos veículos. Isso explicaria um fato que cada vez mais comum: motoristas de Uber, após chamados pelo cliente, estão cancelando a corrida, escolhendo as que lhe convêm, quando convêm.

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Concorrência

A ideia do serviço exclusivo para crianças e mulheres, só com motorista mulher, é uma tentativa de entrar no mercado e concorrer com o Uber etc. Ao propor levar e trazer crianças, cuja integridade não tem preço (daí motorista só mulher: para afastar a ideia de assédio sexual infantil), o negócio deverá ter tarifa cerca de 30% mais cara que a da Uber, embora, no momento, eles não toquem no assunto.

Os empreendedores acreditam que motoristas mulheres insatisfeitas do Uber vão migrar para o novo aplicativo de nicho, buscando ganhar mais, assim como clientes, por insatisfação com o Uber. É no que eles apostam pelo menos.

A ideia seria, aos poucos, “roubar” clientes dos aplicativos sem nicho e, no médio prazo, ampliar a condução a passageiros de todos os gêneros e idades, concorrendo com o Uber e outros, mesmo cobrando mais caro.

Parece até que estamos nos Estados Unidos. Iniciativa típica de livre mercado, soluções novas dispostas a superar as oferecidas. Inovação em velocidade rápida, como nos EUA.

Para os empreendedores dos aplicativos de nicho, as pessoas estariam dispostas a pagar mais caro pelo transporte, desde que o serviço seja bom, seguro e não falte quando chamado. Será que vai dar certo? Será que a Uber e seus colegas reagirão?

Foto divulgação do LadyDriver

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Pelotas & RS

UFPel seleciona professores substitutos

Há 11 vagas para diversas áreas do conhecimento

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Estão abertas até domingo (31) as inscrições para processo seletivo de professores substitutos.

Há 11 vagas para diversas áreas do conhecimento, sendo que destas, duas são reservadas para candidatos autodeclarados negros e uma para pessoa com deficiência.

O período provável de provas é de 1º a 8 de dezembro, incluindo o final de semana. Esse prazo poderá ser ampliado em decorrência da quantidade de candidatos com inscrições homologadas.

Mais informações podem ser encontradas no edital, disponível neste link.

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Pelotas & RS

Aplicativo para transporte de crianças procura motoristas mulheres

Criada em 2017, LadyDriver pretende criar 100 oportunidades de trabalho nas próximas semanas

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Prefeitura divulga: “Está chegado a Pelotas e região o primeiro aplicativo de transporte de mulheres e crianças com apenas motoristas mulheres”.

Segundo a prefeitura, ao propagar o serviço, o objetivo é trazer igualdade de gênero a este segmento, atender as necessidades do universo feminino, ser uma ferramenta para alavancar a independência financeira desse público e trazer mais segurança ao público feminino na hora de se locomover”.

O novo serviço surge num momento ruim para a Uber e assemelhados.

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O aplicativo começa suas operações em Pelotas pelo cadastramento de motoristas com o objetivo de atingir mais de 100 registros nas próximas semanas. A motorista precisa acessar o aplicativo LadyDriver no Google Play (https://play.google.com/store/apps/details?id=br.com.ladydriver.driver) e, após o cadastro, a  pessoa recebe as instruções para dar continuidade ao interesse de registro. 

Segundo Andressa Curtis, representante da empresa, ela será um grande diferencial da plataforma está na possibilidade de a motorista poder cadastrar um número de telefone de emergência para qualquer eventualidade. “Não bastasse a questão da segurança, também há uma preocupação com o retorno financeiro, pois somos a única empresa do setor onde a motorista começa a ganhar desde o momento em que a corrida é aceita.”

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